Коробки отбора мощности для КПП ЗИЛ

Устройство КОМ ЗИЛ

Коробки отбора мощности предназначена для установки на автомобили грузового типа, в том числе ЗИЛ, с целью увеличения технических возможностей автомобиля и решения различных специализированных задач. КОМ для ЗИЛ служит для установки на базе грузовика спецоборудования для перевозки жидкостей, подъемных кранов, снегоуборочного оснащения и других технических узлов.

Технически коробка отбора мощности представляет собой связующий узел между автомобильным шасси и устанавливаемой на него специальной техникой. Именно через эту коробку от двигателя автомобиля передается усиление момента вращения, которое приводит в действие установленные рабочие механизмы.

КОМ для ЗИЛ устанавливается на коробке передач грузового автомобиля, где сопрягается с заднеходовой шестеренкой первичного вала. Принцип действия состоит в передаче момента силы работающего двигателя посредством заднеходовой шестеренки к шестерне КОМ. Далее импульс вращения передается узлам механизма, установленного на ЗИЛ для выполнения технической задачи.

В зависимости от типа подключаемого оборудования, существует несколько модификаций КОМ для автомобилей ЗИЛ — с соединением на фланцах и шлицах, с пневматическим включением, насосные и т. д. Выбор конкретного типа КОМ ЗИЛ зависит от специализации — откачивание и перевозка жидкостей, самосвал, уборка снега и прочие.

Техническое обслуживание

В процессе эксплуатации коробке отбора мощности, установленной на базе ЗИЛ, необходимо техническое обслуживание. В перечень работ включаются контроль степени затяжки гаек, при помощи которых выполнено крепление агрегата к КПП и фланцевому соединению.

Проверку и замену масла в коробке целесообразно проводить вместе с аналогичными мероприятиями в КПП автомобиля. При установленной на автомобиле коробке отбора мощности залив масла можно осуществлять через заливное отверстие в ней же, до соответствующего отверстия в КПП ЗИЛ.

Возможные неисправности

1. 1. Осевое перемещение. Чтобы избавиться от неисправности, необходимо демонтировать коробку отбора мощности и увеличить степень затяжки подшипников. Для этого следует сменить уплотнители на более тонкие или затянуть крышки на подшипниках. Проверить затяжку можно визуально — при свободном повороте вала не должно быть зазора на оси.
2. 2. Увеличение уровня шума в коробке. Эта неисправность указывает на возможный износ или нарушение целостности агрегата. Ремонт заключается в разборке и замене изношенных элементов.

Смотрите также: Щеточное оборудование для тракторов МТЗ , Коробки отбора мощности КАМАЗ